De nombreux amis aiment ajouter des embellissements en fibre de carbone lors du choix des kits d'apparence lors de la modification des motos, mais connaissez-vous la différence entre les deux types de fibre de carbone actuellement sur le marché ?
1. En savoir plus sur les matériaux en fibre de carbone
Commençons par comprendre certaines des caractéristiques des matériaux en fibre de carbone. Ce sont des fibres spéciales contenant plus de 95 % de carbone (composées de fibres acryliques et de viscoses, oxydées et carbonisées à haute température). Elles présentent une résistance élevée. Ce nouveau type de matériau fibreux présente une faible densité, un poids léger, une résistance aux hautes températures, une résistance au frottement et une conductivité élevée. Plus léger que l'aluminium, il est plus solide que l'acier et offre une résistance à la corrosion et une grande résistance mécanique. C'est pourquoi il est largement utilisé dans l'aéronautique, l'industrie militaire, la marine, le sport, les sports nautiques, les soins médicaux, la décoration intérieure et extérieure des automobiles, etc.
2. Méthodes de production et caractéristiques de la fibre de carbone humide
La première méthode est la pose manuelle. Après avoir découpé le tissu en fibre de carbone préalablement imprégné de résine époxy à la forme souhaitée, on applique d'abord un agent de démoulage sur l'outil abrasif, puis une couche d'époxy sur chaque couche de tissu. La résine agit comme liant jusqu'à la fin du processus.
La deuxième méthode est la méthode sous vide. La méthode de production diffère peu de la méthode de pose manuelle, mais la résine époxy ne nécessite pas d'application couche par couche en grande quantité. En effet, lors de la production, les conduits et les filets de déviation sont posés en premier. Le rôle des conduits est d'introduire complètement la résine, tandis que les filets de déviation la guident afin qu'elle puisse s'écouler et se répartir plus uniformément sur le tissu en fibre de carbone. Après la mise sous vide, l'excédent de résine est aspiré pour éviter tout débordement de colle.
Les défauts de la pose manuelle et du vide sont également évidents, c'est-à-dire que le produit présente un débordement de colle important, est facile à déformer, n'est pas assez solide, n'est pas assez plat, est facile à jaunir, est facile à déformer, n'est pas durable, ne résiste pas aux basses températures, n'a pas de texture tridimensionnelle et a une faible douceur de surface. , la précision n'est pas élevée.
3. Méthodes de production et caractéristiques de la fibre de carbone sèche
La fibre de carbone sèche utilise un tissu préimprégné enduit de résine époxy. Le tissu préimprégné est découpé et déposé sur un moule en acier, puis la pièce entière est placée dans un autoclave pour le moulage. Pour certaines pièces nécessitant une précision accrue, le tissu préimprégné est déposé sur le modèle en résine époxy ou en acier, puis recouvert d'un sac sous vide et envoyé à l'autoclave. Ce passage en autoclave est nécessaire car les pièces en fibre de carbone sèche doivent être durcies et formées à des températures et des pressions spécifiques, ce qui nécessite un autoclave.
4. Contrast
En raison de la différence essentielle entre les procédés de production, le carbone sec est formé intégralement à l'aide d'un tissu préimprégné, sous haute température et haute pression, ce qui permet d'obtenir une légèreté et une résistance élevées. Le carbone humide, quant à lui, est fixé et formé à l'aide d'adhésifs et nécessite un brossage plus poussé. La résine, quant à elle, est généralement plus lourde et sa résistance est inférieure. La production de fibre de carbone humide est beaucoup plus simple que celle de fibre de carbone sèche, et son coût est également très différent. En règle générale, le carbone humide est moins cher que le carbone sec.
5. Comparez les produits en carbone humide et en carbone sec
Quelques pièces de moto en fibre de carbone sèche.
